內(nèi)燃機(jī),是一種動力機(jī)械,它是通過使燃料在機(jī)器內(nèi)部燃燒,并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動力的熱力發(fā)動機(jī)。廣義上的內(nèi)燃機(jī)不僅包括往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)和自由活塞式發(fā)動機(jī),也包括旋轉(zhuǎn)葉輪式的噴氣式發(fā)動機(jī),但通常所說的內(nèi)燃機(jī)是指活塞式內(nèi)燃機(jī)。
?內(nèi)燃機(jī)是在19世紀(jì)80年代左右發(fā)明的。?
內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明歷程經(jīng)歷了多個階段和重要發(fā)明者的貢獻(xiàn)。首先,1670年,荷蘭的物理學(xué)家、數(shù)學(xué)家和天文學(xué)家惠更斯發(fā)明了采用火藥在氣缸內(nèi)燃燒膨脹推動活塞做功的機(jī)械,這可以看作是現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)原理的萌芽。
隨后,1801年,法國化學(xué)家菲利普·勒本采用煤干餾得到的煤氣和氫氣作燃料,制成了將煤氣和氫氣與空氣混合后點燃產(chǎn)生膨脹力推動活塞的發(fā)動機(jī),這項發(fā)明被譽為內(nèi)燃機(jī)發(fā)展史上開拓性的一步。
到了1859年,艾蒂安·勒努瓦第一個設(shè)計和制造出用照明瓦斯作為燃料的內(nèi)燃機(jī),這是第一臺實用的內(nèi)燃機(jī)。然而,真正具有重大意義的是1876年,德國發(fā)明家奧托根據(jù)德羅夏的四沖程內(nèi)燃機(jī)工作原理,設(shè)計制造了第一臺四沖程汽油內(nèi)燃機(jī),這被認(rèn)為是內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的第一次重大突破。
此外,1892年,德國工程師狄塞爾受面粉廠粉塵爆炸的啟發(fā),首創(chuàng)的壓縮點火式內(nèi)燃機(jī)(柴油機(jī))于1897年研制成功,為內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展開拓了新途徑。
內(nèi)燃機(jī)是一種通過使燃料在機(jī)器內(nèi)部燃燒,并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動力的熱力發(fā)動機(jī)。它主要包括活塞式內(nèi)燃機(jī),其中最常見的是往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)。這種類型的內(nèi)燃機(jī)通過將燃料和空氣混合,在汽缸內(nèi)燃燒,釋放出的熱能使汽缸內(nèi)產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)狻_@些燃?xì)怆S后膨脹,推動活塞運動,通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)或其他機(jī)構(gòu)將機(jī)械功輸出,驅(qū)動從動機(jī)械工作。內(nèi)燃機(jī)的工作過程可以分為四個主要階段:吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。
在?吸氣沖程?中,進(jìn)氣閥打開,活塞向下運動,燃油和空氣的混合物進(jìn)入汽缸。
?壓縮沖程?中,進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉,活塞向上運動,壓縮混合物,使其溫度和壓力升高。
?做功沖程?中,壓縮沖程結(jié)束時,火花塞產(chǎn)生電火花,使燃料猛烈燃燒,產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)狻_@些燃?xì)馔苿踊钊蛳逻\動,帶動曲軸旋轉(zhuǎn),對外做功。
?排氣沖程?中,排氣門打開,活塞向上運動,將廢氣排出汽缸。
內(nèi)燃機(jī)通常分為汽油機(jī)和柴油機(jī)兩種類型。汽油機(jī)使用火花點火來啟動燃燒過程,而柴油機(jī)則是通過高壓將柴油噴入高溫空氣中自燃。內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明和應(yīng)用極大地推動了工業(yè)和交通運輸?shù)陌l(fā)展,是現(xiàn)代社會中不可或缺的動力裝置之一。
1、內(nèi)燃機(jī)的誕生,實現(xiàn)了人類多項夢想的變?yōu)楝F(xiàn)實,諸如飛機(jī)、汽車、農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)、潛艇和坦克等,它們的研制均在內(nèi)燃機(jī)問世后才得以順利進(jìn)行。
2、內(nèi)燃機(jī)的出現(xiàn)使得石油成為新興能源,其在政治和經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的影響力無可比擬。
3、柴油機(jī)的選用主要基于經(jīng)濟(jì)考量而非提升航速,它比蒸汽機(jī)更輕便,能有效節(jié)省空間。
4、以內(nèi)燃機(jī)為動力的汽車作為一種新興運輸工具,其發(fā)展速度之快令人矚目。
5、內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)新及應(yīng)用促進(jìn)了石油開采業(yè)的發(fā)展,并加速了石油化工產(chǎn)業(yè)的形成。
6、隨著內(nèi)燃機(jī)的普及,對燃料的需求不斷增長,這推動了石油化工技術(shù)的進(jìn)步和燃料化學(xué)工業(yè)的發(fā)展。
蒸汽機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的區(qū)別:蒸汽機(jī)是通過將水加熱成蒸汽,然后利用蒸汽的壓力來驅(qū)動機(jī)械做功。其工作過程包括加熱、做功、排汽三個階段。?內(nèi)燃機(jī)則是通過...
內(nèi)燃機(jī)的工作原理可以總結(jié)為四個基本過程:進(jìn)氣、壓縮、燃燒和排氣。這些過程中,燃燒是內(nèi)燃機(jī)最關(guān)鍵的環(huán)節(jié),也是能量轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過高溫高壓氣...
內(nèi)燃機(jī)工作原理:主要基于燃料在機(jī)器內(nèi)部燃燒,并將產(chǎn)生的熱能直接轉(zhuǎn)換為動力。常見的有柴油機(jī)和汽油機(jī),通過將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,是通過做功改變內(nèi)能...
蒸汽機(jī)是指過去用蒸汽來推動活塞做功,推動飛輪轉(zhuǎn)動產(chǎn)生機(jī)械能的熱機(jī)。內(nèi)燃機(jī)是指利用燃料急劇燃燒產(chǎn)生的高溫高壓氣體來推動活塞做功,再經(jīng)過曲軸轉(zhuǎn)換...
內(nèi)燃機(jī)車的工作原理是讓柴油或煤氣燃料在汽缸里燃燒,利用燃燒時產(chǎn)生的溫度高和壓力大的氣體去推動活塞,帶動車輪前進(jìn)。
比喻和擬人的區(qū)別:比喻是通過將兩個本質(zhì)上不同但具有某些相似特征的事物進(jìn)行比較,從而形象地說明或描述某一事物或情境。擬人則是將非人的事物(如動...
《赤壁賦》是北宋文學(xué)家蘇軾創(chuàng)作的一篇賦,作于宋神宗元豐五年(1082年)作者貶謫黃州時。此賦記敘了作者與朋友們月夜泛舟游赤壁的所見所感,以作...
初中生提高學(xué)習(xí)效率的關(guān)鍵在于制定合理的學(xué)習(xí)計劃、高效利用課堂時間、培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣以及學(xué)會管理時間。初中生應(yīng)該制定一個明確且實際的學(xué)習(xí)計劃...