中國鐵路之父是詹天佑。詹天佑負責修建了京張鐵路等工程,有“中國鐵路之父”、“中國近代工程之父”之稱。詹天佑(1861年4月26日-1919年4月24日),漢族,字眷誠,號達朝。祖籍徽州婺源,生于廣東省廣州府南海縣,故居位于廣州市荔灣區恩寧路十二甫西街芽菜巷42號。
詹天佑(1861年4月26日-1919年4月24日),漢族,字眷誠,號達朝。祖籍徽州婺源,生于廣東省廣州府南海縣,故居位于廣州市荔灣區恩寧路十二甫西街芽菜巷42號。12歲留學美國,1878年考入耶魯大學土木工程系,主修鐵路工程。他是中國近代鐵路工程專家,被譽為中國首位鐵路總工程師。其負責修建了京張鐵路等工程,有“中國鐵路之父”、“中國近代工程之父”之稱。
1905—1909年主持修建中國自主設計并建造的第一條鐵路—京張鐵路;創設“豎井開鑿法”和“人”字形線路,震驚中外;在籌劃修建滬嘉、洛潼、津蘆、錦州、萍醴、新易、潮汕、粵漢等鐵路中,成績斐然。著有《鐵路名詞表》《京張鐵路工程紀略》等。
詹天佑先生領導修建京張鐵路的卓越成就,為當時深受侮辱的中國人民爭了一口大氣,表現了我國人民偉大的精神和智慧,昭示著我國人民偉大的將來。詹天佑的自力更生、發憤圖強、不怕困難、艱苦奮斗的精神,是他對我國人民和古代科學家、工程師的偉大精神傳統和創新才能的繼承和發揚,也是他遺留給我們今天科學技術界的偉大精神遺產。
1、鐵橋工程
1892年,鐵路修至灤河,必須架橋。詹天佑吸取英、日、德工程師失敗的教訓,又親自傾聽參加過施工的技術人員的意見,并考察灤河的地質土壤情況,取得第一手資料。
詹天佑經過反復比較英、日、德三國工程師的設計方案和打樁方法后,決定采用新的壓氣沉箱法修筑橋墩。終于,戰勝灤河的急流和泥沙,建成灤河鐵橋。詹天佑在1894年獲選為英國土木工程師學會會員,開始在國際上享有聲譽。
2、新易鐵路
詹天佑擔任新易鐵路的總工程師,此條鐵路全長四十二多公里,要在四個月內完成,從測線、筑路、鋪軌到通車,按經驗是不可能完成的。
加上動工的時候,正值隆冬季節,完成任務確實不容易。詹天佑帶領全體工作人員,設法完成,克服困難。1903年4月,新易鐵路按質按時完成通車。由于此條鐵路是中國人自己設計建筑,鼓舞中國人用自己的人力、物力、財力建設鐵路的勇氣和信心,慈禧太后以道臺官銜賞賜給詹天佑。
中國鐵路之父是詹天佑。詹天佑負責修建了京張鐵路等工程,有“中國鐵路之父”、“中國近代工程之父”之稱。
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